在室內(nèi)行駛的叉車是有要求的，。叉車出租在行駛時(shí)，貨叉與地面的高度不能低于300毫米。叉車在行駛過(guò)程中，人都不能上下車，更加不準(zhǔn)站在貨叉腿上。叉車是不能急剎車的，更不能急轉(zhuǎn)彎。貨物在貨叉上，貨叉不能升的太高，影響駕駛員視線。除了下方需要時(shí)刻注意，上空有無(wú)障礙物也要隨時(shí)關(guān)心。
其實(shí)，自19世紀(jì)末，交流動(dòng)力即已得到普遍的使用，亦正是交流電動(dòng)機(jī)技術(shù)推動(dòng)了工業(yè)、鐵路及其他領(lǐng)域的電氣化進(jìn)程。現(xiàn)在，應(yīng)用交流技術(shù)的電器產(chǎn)品已隨處可見(jiàn)，交流也許已成為得到廣泛測(cè)試與驗(yàn)與驗(yàn)證的技術(shù)。交流技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：高低電壓之間的轉(zhuǎn)換簡(jiǎn)單；電動(dòng)機(jī)變?yōu)閺?qiáng)勁，并可經(jīng)受高電流的沖擊。電動(dòng)機(jī)的零件數(shù)量大大減少，并且無(wú)磨損，堅(jiān)固耐用；相對(duì)直流電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，成本降低顯著。然而，叉車交流電動(dòng)機(jī)在以電瓶為動(dòng)力的設(shè)備如叉車上應(yīng)用收到一定的限制，主要有兩個(gè)原因：80V的低系統(tǒng)電壓，需由高能半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)直流向交流的轉(zhuǎn)換，此項(xiàng)成本居高個(gè)下；轉(zhuǎn)換過(guò)程本身會(huì)消耗能量，而電瓶容量相當(dāng)有限。BT公司現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出新型系列的交流動(dòng)力前伸式叉車--Reflex Aci。新系列叉車克服了以下問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了交流技術(shù)的所有潛能，使叉車的操作成本降低，性能及可靠性顯著提高。
關(guān)于叉車的檢查與保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)
叉車行車前檢查
(1) 行車前應(yīng)檢查車輛、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴(yán)禁缺證、少證、無(wú)證駕車。
(2) 按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。
叉車行駛中的檢查
（1）起步前應(yīng)觀察叉車四周情況，(氣壓或制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。
（2）叉車在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)人上下車，叉腿上嚴(yán)禁站人。
（3）廠內(nèi)插車行駛時(shí)不得將貨叉升得過(guò)高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
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